Article TB Biocarburants
Test 17/07 REF-2 - Mécanisme de va et vient pour Notes de bas de page

17/07/2026 | 2 min de lecture

Article TB Biocarburants - Test 17/07 REF-2 - Mécanisme de va et vient pour Notes de bas de page

 

Les biocarburants dans le secteur des transports routiers

La consommation mondiale d'énergie dans le secteur des transports routiers s’élève en 2023 à un peu plus de 2,2 Gtep, soit une hausse de 3,2% par rapport à l’année précédente. Il aura ainsi fallu 4 ans pour que le niveau de consommation mondial de carburants routiers surpasse son niveau pré-COVID (2,17 Gtep en 2019).

La part des énergies alternatives à l'essence et au gazole pétroliers (biocarburants, GPL1, GNV2, électricité) augmente également de 3,2%. Elle représente ainsi en 2023 plus de 9% des carburants consommés, soit plus de 200 Mtep, le plus haut niveau jamais atteint. Parmi ces alternatives, les biocarburants représentent 107 Mtep, soit une part de marché de plus de 53% de ces alternatifs et 4,8% de l’ensemble des carburants consommés (Fig.1). Le taux d’incorporation de biocarburants dans l’essence et le gazole routier s’élève a 5,6% en 2023 (contre 5% en 2022), une croissance conduite par celle de la demande globale en carburants liquides ainsi que par une croissance à 2 chiffres de la consommation de biocarburants (+14% entre 2023 et 2022) qui n’avait pas été atteinte depuis 20103.

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Bas de page - Références

Texte :
[1] GPL : Gaz de pétrole liquéfié   
[2] GNV : Gaz naturel véhicule   
[3] 2010 - B35: Gazole routier composé de 35% vol. d’EMAG 

Rendu automatique :
 

  • 1

    GPL : Gaz de pétrole liquéfié

  • 2

    GNV : Gaz naturel véhicule

  • 3

    2010 - Energy Transition Outlook 2024; Maritime Forecast to 2050; Det Norske Veritas, August 2024 (avec link !)
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