Numéro spécial Systèmes Moteurs et Véhicules
À côté des développements de nouveaux logiciels et services pour l’électrification des véhicules et la mobilité connectée, les chercheurs de la direction Systèmes Moteurs et Véhicules mettent leur expertise au service de la résolution de ces défis. Leurs challenges d’aujourd’hui : préparer les évolutions plus lointaines sans négliger le court terme, essentiel pour répondre aux besoins de l’industrie et de la société, et en partenariat avec des laboratoires de référence à l’international.
Bonne lecture,
Stéphane Henriot, Directeur Systèmes Moteurs et Véhicules
La réduction des émissions polluantes des moteurs thermiques requiert une connaissance détaillée des processus physico-chimiques de la combustion.
Sommaire :
Mise en observation des suies dans une flamme Diesel
La réduction des émissions polluantes des moteurs thermiques requiert une connaissance détaillée des processus physico-chimiques de la combust…
La LES passe au transitoire pour des motorisations plus propres
Les moteurs essence à injection directe émettent des particules de suie lors des phases de transitoires rapides. Ce phénomène, encore très mal…
Pour les carburants aéronautiques… tout est histoire de compromis
En aéronautique, les carburants issus d’huiles végétales hydrotraitées (HEFAa) sont vus comme une alternative au jet A-1b pour réduire l’empre…
Vie et mort des suies : un modèle pour contrôler le phénomène
Les normes d’homologation des véhicules exigent des moteurs de plus en plus performants (basse consommation et faibles émissions) sur une larg…
Simuler l’allumage
Afin de réduire la consommation des moteurs essence, les constructeurs misent sur la suralimentation et la réduction de la cylindrée. Ce choix…
Émissions polluantes : mieux les connaître pour mieux les combattre
L’homologation des véhicules atteste que leurs émissions respectent les niveaux imposés par les normes. Si la réglementation actuelle ne conce…