Évaluation environnementale des transports

Mesurer les impacts des transports pour éclairer les choix de mobilité et de décarbonation.

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Évaluation environnementale des transports
Vision de la transition

Comprendre les impacts environnementaux des transports

Les transports représentent une part significative des émissions de gaz à effet de serre et des pollutions locales.  Leur transformation nécessite de disposer d’outils fiables pour mesurer les impacts environnementaux, analyser les usages et orienter les choix de mobilité.

En quelques chiffres :

Deux techniciens réalisant des mesures avec un équipement portable à côté d'un véhicule Flair, dans un paysage enneigé

Produire des données fiables pour éclairer les choix

Décarboner le secteur des transports exige de s'appuyer sur des méthodologies scientifiques éprouvées de mesure en conditions réelles et de simulation. 

Défis :

  • collecter et analyser des données de mobilité hautement hétérogènes 
  • mesurer et estimer les émissions de mobilité 
  • modéliser les trajectoires de décarbonation et leurs impacts sur la mobilité et la qualité de l’air
     

IFPEN pilote le programme de recherche PLANET (PLAteforme d’aNalyse Environnementale du Transport). Conçue comme une suite logicielle, PLANET associe mesure, modélisation, analyse du cycle de vie et prospective pour évaluer les impacts des transports et accompagner l'évaluation globale et la prise de décision publique et industrielle.

Regarder l’émission Esprit Sorcier TV

 

Solutions & innovations

Mesurer, analyser et simuler les impacts des transports

IFPEN associe des systèmes de mesure en conditions réelles et des outils de simulation pour caractériser les émissions, évaluer leurs effets sur la qualité de l’air et comparer des scénarios de mobilité.

Un bref rappel pour comprendre

L’évaluation environnementale des transports repose sur un aller-retour entre les données mesurées et les modèles numériques. Les mesures décrivent des situations réelles ; les modèles permettent de les interpréter, de les étendre à un territoire et d’explorer d’autres scénarios.

Mesurer les émissions en conditions et temps réels  

Objectif : acquérir des données physiques représentatives des émissions des véhicules et des concentrations de gaz observées sur le terrain afin de caractériser les situations réelles et d’alimenter les modèles. 

Real-e

Real-E 

Système embarqué de mesure des émissions (PEMS -  Portable Emissions Measurement System) analysant les émissions polluantes des véhicules directement en usage routier réel (NOx, particules, CO₂). 

 

 

 

Logo Flair box

Flair

Stations de mesure fixes ou mobiles utilisant la spectroscopie infrarouge optique pour surveiller les gaz à effet de serre et les polluants atmosphériques à l'échelle d'un quartier ou d'une infrastructure. 

 

Fonctionnalités 

  • acquisition en continu à haute fréquence
  • cartographie géoréférencée des polluants en conditions climatiques et d'usage réels
  • déploiement rapide sur le terrain

Bénéfices

  • Accès direct à des données physiques brutes non biaisées
  • amélioration significative de la représentativité des modèles d'émissions
  • recalibrage constant des outils numériques de planification

Analyser et simuler les impacts environnementaux

Objectif : modéliser à grande échelle les émissions des transports, la qualité de l’air et l’exposition des populations afin de comparer les effets de différents scénarios de mobilité. 

Planet

PLANET Air (SaaS)

Solution centrale d’IFPEN pour la simulation numérique des impacts environnementaux des transports, accessible en ligne dans un environnement cloud.

Fonctionnalités

  • modélisation dynamique et haute fidélité des émissions des flottes de véhicules
  • évaluation de la qualité de l'air locale et de l'exposition humaine à l'échelle des territoires urbains. 

Bénéfices

  • Compréhension fine et cartographiée des impacts environnementaux réels
  • simulation scientifique de scénarios de décarbonation et de mise en place de zones à faibles émissions (ZFE).

Conçu comme une suite applicative et logicielle, le programme PLANET s’articule autour de cinq satellites interconnectés d’analyse environnementale — PLANET Car, Air, Mob, Twin et Eco — reposant sur une plateforme cloud commune, PLANET Core

Accéder à PLANET

 

 

Impacts

Des impacts concrets pour orienter les politiques de mobilité

Le programme PLANET de l'IFPEN s'engage au quotidien pour produire des retombées positives tangibles à travers quatre grands axes d'impact sociétaux et réglementaires 

Climat — mesurer et piloter les trajectoires bas carbone

  • évaluation des émissions de gaz à effet de serre des transports pour atteindre les objectifs de la SNBC
  • simulation dynamique de complexes de décarbonation des transports routiers, maritimes et ferroviaires

Norme — appuyer les politiques publiques et la régulation

  • Contribution scientifique active à l'élaboration et à la mise en œuvre concrète des politiques de qualité de l'air urbaines (comme les ZFE)
  • Production d'évaluations neutres, quantifiées et rigoureuses destinées à guider la régulation pour les décideurs publics 

Sociétal — améliorer la qualité de vie et la santé

  • analyse des pollutions atmosphériques dans les zones urbaines
  • contribution à la réduction de l’exposition des populations

Engagement collectif — éclairer les choix

  • Évaluation technico-économique impartiale des différentes solutions de mobilité (électrique, hydrogène, hybride, biocarburants) et de leur cycle de vie.
  • Aide à la décision stratégique pour déployer des infrastructures plus résilientes et durables. 
Recherche & expertise

Une expertise scientifique pour analyser les systèmes de mobilité

IFPEN pilote des programmes de recherche pour analyser et anticiper les impacts des systèmes de mobilité.

Programme structurant

logo : France 2030 - Programme de recherche DIGITALISATION et DÉCARBONATION des MOBILITÉS

PEPR MOBIDEC — Digitalisation et Décarbonation des Mobilités

• piloté avec l’Université Gustave Eiffel
• soutenu par l’ANR dans le cadre de France 2030

Objectif : faire émerger des solutions de mobilité sobre, résiliente et souveraine.

Accéder au site web du PEPR MOBIDEC

Programmes collaboratifs

PLANET Car

Caractériser les véhicules et leurs émissions 

  • mesure et modélisation des émissions selon les véhicules et leurs conditions d’usage
  • études sur les véhicules Euro 6d-Temp et les deux-roues
  • projets EMPOWER, XL-CONNECT et PROCEED
  • études MOUVEMENT

PLANET Air et PLANET Twin

Analyser la qualité de l’air et les effets territoriaux 

  • modélisation des émissions, de la qualité de l’air et de l’exposition des populations
  • simulation de scénarios de mobilité à l’échelle des territoires
  • projets MAGPIE, OLGA, Predict Air, UPPER et ELABORATOR

PLANET Mob

Comprendre les comportements de mobilité

  • production et analyse de données sur les déplacements
  • représentation des usages pour alimenter les scénarios de mobilité

PLANET Eco

Évaluer les choix technologiques et environnementaux 

  • analyse des vecteurs énergétiques du transport routier
  • développement de méthodes d’analyse du cycle de vie pour la décarbonation maritime
  • optimisation environnementale et économique des flottes commerciales

Accéder aux programmes collaboratifs

Compétences scientifiques mobilisées

Scientifique en lunettes de protection observant une expérience, un collègue en blouse blanche en arrière-plan

Modélisation et simulation des systèmes  Systèmes d’automatisation et de contrôle  Science des données  Systèmes temps réel  Calcul haute performance  Évaluation des impacts environnementaux & ACV  Prospective

Accéder à toutes les compétences

Infrastructures

  • Plateformes de modélisation et de simulation des systèmes de transport
  • Dispositifs de mesure embarquée et stations environnementales
  • Environnements numériques pour le traitement et la visualisation des données

Accéder aux infrastructures

Formation

Former les experts de la mobilité durable

IFPEN contribue à former des experts capables de mesurer et analyser les impacts des mobilités.

Vue en plongée d'un grand groupe de personnes posant ensemble dans un jardin

Formation par la recherche

Thèses

X thèses sur la modélisation et l’analyse des mobilités ?

→ Accéder au site des thèses

Utilité publique & tiers de confiance

Eclairer les politiques publiques et les choix européens

IFPEN agit comme tiers de confiance scientifique pour les mobilités. Ses travaux permettent d’évaluer les politiques de décarbonation, d’analyser les usages réels, et d’anticiper les évolutions des systèmes de transport.

Etudes prospectives 

Études d’usage

Camions poids lourds circulant sur une autoroute au crépuscule
Collaborer

Collaborer pour analyser et transformer les mobilités

IFPEN travaille avec des acteurs publics, industriels et académiques pour produire des données fiables, tester des solutions et éclairer les décisions en matière de mobilité durable.

Connaissances & outils

Des outils pour comprendre et agir sur les mobilités

IFPEN met à disposition des outils pour les acteurs publics et privés :

Tous nos outils

“FAQ”  Décarbonation du secteur des transports

Un aperçu de nos analyses et des outils interactifs spécifiquement conçus pour répondre aux questions clés liées à la décarbonation des transports.

• Quels seront les coûts et les impacts environnementaux des véhicules en 2040 ?
• Quelles solutions technologiques pour la décarbonation des poids lourds ?
• Quelle est l’influence de la fréquence de recharge des PHEV sur leur efficacité énergétique et leur pertinence environnementale ?
• ...

Voir le site web dédié

FAQ

Foire aux questions

Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes. 
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Contact

Gilles Corde

Gilles Corde

Program manager: "Environmental Analysis of Transport"

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