Mobilité

Mobilité

Transformer les mobilités pour concilier décarbonation, usages et ressources.

Accompagner les trajectoires de décarbonation des transports

Objectifs : ODD 7 · 11 · 13

Réduire la dépendance aux ressources critiques et favoriser leur circularité

ODD  8 · 12 · 13

Accompagner le développement et l'industrialisation des solutions de mobilité bas-carbone

ODD 7 · 9 · 13

Évaluer les performances et les coûts pour éclairer les choix technologiques

ODD 8 · 9 · 12 · 13

La mobilité représente près d’un quart des émissions de CO2 en Europe.
Électrification, nouveaux carburants et enjeux de ressources transforment en profondeur les transports.


Historiquement ancré dans les motorisations et les carburants, IFPEN développe, évalue et accompagne le passage à l’échelle de solutions de mobilité bas-carbone adaptées aux usages et aux contraintes industrielles.

En tant que tiers de confiance, il produit des données et des évaluations pour éclairer les politiques de décarbonation.

Comprendre : éclairer pour orienter les choix 

Décarboner la mobilité suppose de comparer des solutions dont les impacts environnementaux, économiques et techniques sont souvent interdépendants. IFPEN mobilise notamment l'analyse de cycle de vie (ACV), la mesure et la modélisation pour évaluer les technologies et les usages et éclairer les choix publics et industriels.

Nos leviers d'actions

  • Mesurer les impacts réels des transports
    Produire des données représentatives des émissions, des usages et de la qualité de l'air.
  • Comparer les solutions de décarbonation

    Évaluer, notamment par l'analyse de cycle de vie (ACV), les performances environnementales, énergétiques et économiques des technologies selon les usages.
  • Transformer les données en outils d’aide à la décision
    Modéliser les émissions et simuler différents scénarios de déploiement pour éclairer les choix publics et industriels.
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logo : France 2030 - Programme de recherche DIGITALISATION et DÉCARBONATION des MOBILITÉS

IFPEN à la tête du PEPR MOBIDEC

IFPEN pilote le PEPR MOBIDEC – Digitalisation et décarbonation des mobilités avec l’Université Gustave Eiffel, dans le cadre de France 2030 et soutenu par l’ANR. Objectif : développer une mobilité sobre, souveraine et résiliente.

En savoir plus

Transformer : développer des mobilités bas-carbone adaptées aux usages 

La décarbonation des transports repose sur plusieurs solutions, mobilisées selon les usages, les contraintes d'autonomie et les horizons de déploiement. IFPEN développe ces technologies et accompagne leur passage à l'échelle avec les filières industrielles de la mobilité.

Thématiques de R&I

Défis scientifiques et technologiques

  • Électrifier les usages lorsque c’est pertinent

    Développer des batteries et des systèmes de propulsion électrique performants et adaptés aux différents segments de mobilité.
  • Développer des alternatives pour les usages difficiles à électrifier
    Produire des carburants liquides bas carbones adaptés notamment au transport lourd, maritime et aérien.
  • Améliorer l'efficacité énergétique des véhicules et faire évoluer les motorisations thermiques

    Optimiser les performances énergétiques pour réduire les consommations et les émissions, et adapter les motorisations aux carburants bas carbone, en lien avec les industriels. 

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logo PEPR B-BEST : France 2030 - BIOPRODUCTIONS

PEPR B-BEST — co-piloté avec INRAE

Volet de recherche amont au service de la stratégie nationale d’accélération « Produits biosourcés et biotechnologies industrielles – carburants durables »

Accéder au site web du PEPR B-BEST

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logo du PEPR SPLEEN : France 2030 - Décarbonation de l'industrie

PEPR SPLEEN — co-piloté avec le CNRS

Volet de recherche amont au service de la stratégie nationale d’accélération pour la décarbonation de l’industrie, incluant un axe dédié aux e-fuels

Accéder au site web du PEPR SPLEEN

Prolonger : inscrire les ressources de la mobilité dans une logique circulaire

L'électrification des mobilités accroît les besoins en métaux critiques et crée de nouvelles dépendances aux ressources. Le recyclage des batteries permet de récupérer ces matériaux et de les réintroduire dans la production de nouvelles batteries, afin de développer une chaîne de valeur plus circulaire et de réduire la dépendance aux approvisionnements extérieurs.

Thématique de R&I

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Batteries

Recyclage des batteries

Défis scientifiques et technologiques

  • Récupérer et purifier les métaux critiques

    Développer des procédés permettant de valoriser le lithium, le cobalt, le nickel ou le manganèse contenus dans les batteries usagées.
  • Transformer les ressources recyclées en nouveaux matériaux
    Produire des matériaux actifs, notamment pour les cathodes, à partir des métaux récupérés.
  • Développer une filière industrielle circulaire
    Réintégrer les matières recyclées dans la chaîne de valeur et accompagner le développement du recyclage des batteries à grande échelle.
Connaissances & Outils

Outils pour permettre d'agir

Ces outils permettent aux acteurs publics et économiques d’analyser et d’orienter les trajectoires de mobilité, et aux citoyens d’éclairer leurs choix de déplacement.

Outils d'aide à la décision

Ces outils permettent aux acteurs publics et économiques d'analyser et d'orienter les trajectoires de mobilité.

Les acteurs IFPEN d'un monde durable

Tous nos témoignages

Des femmes et des hommes - chercheur(e)s, ingénieur(e)s, doctorant(e)s - transforment les défis scientifiques et techniques d’aujourd’hui en projets scientifiques et collectifs pour un monde décarboné et durable.

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Giovanni De Nunzio

Giovanni De Nunzio

Ingénieur de recherche, Docteur en Automatique Chef de projet en Analyse Environnementale des Transports

FAQ

Foire aux questions

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