Pierre Michel a obtenu en 2015 son doctorat à l’Université d’Orléans pour sa thèse sur la gestion d’énergie des véhicules hybrides. Après un post-doctorat à Argonne National Laboratory sur les véhicules connectés, il a participé au développement des chaînes de traction hybrides chez PSA Peugeot Citroën. Il a rejoint l’IFP Energies Nouvelles en 2019 et ses travaux de recherches s’intéressent à la modélisation énergétique des chaînes de traction, au développement d’algorithmes d’éco-conduite et plus généralement à l’analyse de la mobilité en utilisant la théorie du contrôle et la science des données.
Pierre MICHEL
Ingénieur de recherche modélisation et analyse de la mobilité
En résumé
Champs disciplinaires
Sujets de recherche
- Développement de webservices pour l’aide à la décision au changement de véhicules particuliers et poids-lourds pour des partenaires institutionnels
- Modélisation de la mobilité, calcul d'empreinte polluante à l'échelle d'une ville
- Modélisation des émi
Domaines d'activité
Projets
- Déeloppement de Verdir ma flotte, modélisation du CO2 emissions et du TCO
- Modélisation de la ZFE-m et du parc automobile en Ile-de-France avec MATSim, un modèle de simulations des transports basé agent
- Projection des niveaux d’émission en fonction des usages dans le cadre de l’Etude émissions Euro 6d-TEMP pour le Ministère de la Transition Ecologique (https://www.ifpenergiesnouvelles.fr/article/emissions-des-voitures-essence-et-diesel-recentes-publication-letude-realisee-ifpen )
Publications
- Michel, P. & Chasse, A (2024). Aide à la décision au choix d’un véhicule. Les Techniques de l'Ingénieur.
- Pirayre, A., Michel, P., Rodriguez, S. S., & Chasse, A. (2022). Driving behavior identification and real-world fuel consumption estimation with crowdsensing data. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 23(10), 18378-18391, doi: 10.1109/TITS.2022.3169534
- Michel, P., Rodriguez, S. S., Chasse, A., Fontaras, G., Pavlovic, J., Ktistakis, M. A., & Komnos, D. (2021). Conventional Engine Vehicles Model Parametrization for Real-World Fuel Consumption Estimation. International Transport and Air PollutionConference TAP, Graz, Austria.
- Philippe Dégeilh, Joseph Kermani, Jules Sery, Pierre Michel. Study of Euro 6d-TEMP emissions - IFPEN for DGEC: Summary report. [Research Report] Ministère de l'Ecologie. 2020, hal-03632915