Non. Les moteurs à aimants permanents peuvent contenir des terres rares, mais d’autres architectures permettent d’en réduire l’usage ou de s’en passer, notamment les machines synchro-réluctantes et purement réluctantes.
Institut national de recherche et formation en énergie, mobilité et environnement, IFPEN innove pour un monde décarboné et durable depuis les concepts scientifiques jusqu’aux solutions technologiques.
Contribuer à un mix énergétique bas carbone, abordable et souverain
Transformer les mobilités pour concilier décarbonation, usages et ressources
Accompagner une industrie bas carbone, sobre en ressources et plus circulaire.
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Non. Les moteurs à aimants permanents peuvent contenir des terres rares, mais d’autres architectures permettent d’en réduire l’usage ou de s’en passer, notamment les machines synchro-réluctantes et purement réluctantes.