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Bibliographie - Le nickel dans la transition énergétique
BIBLIOGRAPHIE Campagnol, N., Hoffman, K., Lata, A., Ramsbottom, O., (2017), «The future of nickel : A class act », MacKinsey&Company, Basic materials November 2017. European Co…
Le système 48 volts : hybride léger à fort potentiel
L’électrification du groupe motopropulseur des véhicules est une des clés de la mobilité durable et l’hybridation avec des moteurs thermiques est de plus en plus répandue. Dans ce contexte, l’hybrida…
Chaire CarMa : des émissions de CO2 négatives à l’horizon 2050
La lutte contre le réchauffement climatique s’appuie sur la réduction des émissions anthropogéniques de gaz à effet de serre, principalement le dioxyde de carbone et le méthane. La problématique est …
Résultats et perspectives de la chaire « Économie du gaz »
Depuis 2016, IFP School collabore avec Mines ParisTech, Toulouse School of Economics et l’université Paris Dauphine-PSL dans le cadre d’une initiative scientifique inédite : la chaire « Économie du g…
Modélisation économique appliquée à l’environnement et aux énergies
La période 2012-2020 durant laquelle IFP School a abrité la chaire d’enseignement et de recherche sur cette thématique1 a aussi été celle d’une profonde mutation de l’analyse économique portant …
De l’affleurement au réservoir : merci aux ondes sismiques !
L’imagerie sismique reste encore un outil important dans la caractérisation des réservoirs géologiques. Dans le cas des réservoirs carbonatés, l’origine biologique des sédiments, ainsi que leur trans…
Retour sur une chaire en thermodynamique pour les carburants issus de la biomasse
À la différence des molécules d’hydrocarbures d’origine fossile, celles issues de la biomasse sont polaires, en raison des hétéro-atomes qu’elles renferment. Cette différence à l’échelle moléculaire …
