Le reconditionnement vise à prolonger l’utilisation de la batterie ou du véhicule. La seconde vie consiste à utiliser la batterie dans une autre application. Le recyclage traite ses composants afin d…
Les mesures électriques et thermiques sont associées à des modèles et à des algorithmes pour estimer notamment son état de charge, son état de santé et son niveau de sécurité. Ces informations permet…
Pas nécessairement. Son état, ses performances résiduelles et sa sécurité doivent d’abord être évalués. Elle peut alors rester en usage, être reconditionnée, connaître une seconde vie ou être orienté…
Selon son état, elle peut être orientée vers une seconde vie, le reconditionnement ou le recyclage. Le diagnostic contribue à évaluer ses performances résiduelles. Les travaux d’IFPEN sur la récupéra…
Le diagnostic combine les mesures disponibles, les modèles de fonctionnement et des algorithmes capables d’estimer l’état de charge, l’état de santé ou l’état de sécurité. Il peut contribuer à évalue…
Non. Le choix dépend des besoins de puissance, d’énergie, de recharge, de durée de vie, de sécurité et de coût. La simulation aide à comparer les technologies et à dimensionner le pack pour une appli…
Leur développement industriel est encore en cours. Elles remplacent l’électrolyte liquide par un matériau solide et sont notamment étudiées pour améliorer la sécurité et la densité énergétique. Leur …
L’emballement thermique est un échauffement incontrôlé pouvant entraîner un dégagement de gaz et la combustion d’une cellule. Son étude permet de mieux comprendre les défaillances, de caractériser le…
Des essais mesurent l’évolution de sa capacité et de son fonctionnement. IFPEN associe ces données à des modèles physiques, à des modèles empiriques et à l’intelligence artificielle pour estimer son …
Elle dépend des matériaux, de la conception des cellules et du pack, de leur gestion électrique et thermique ainsi que des conditions d’utilisation. Autonomie, puissance, recharge, durée de vie, sécu…