L'électrification reste limitée pour certains usages, notamment l'aviation, le maritime et le transport lourd. Les carburants liquides bas carbone permettent d'utiliser des moteurs et des infrastruct…
Leur impact dépend de l'ensemble de leur cycle de vie, notamment des ressources utilisées et des conditions de production. IFPEN réalise des analyses de cycle de vie et des évaluations multicritères …
IFPEN développe et teste les procédés à différentes échelles, jusqu'aux pilotes et démonstrateurs. Les collaborations avec les industriels permettent ensuite d'accompagner la montée en échelle et le …
Les travaux portent sur le développement de nouveaux matériaux et sur des procédés d'extraction, de purification et de valorisation des ressources minérales critiques. IFPEN étudie également des tech…
IFPEN développe des matériaux aux procédés de production et s'appuie sur des lignes de prototypage pour tester et valider les technologies. Des projets menés avec des partenaires industriels accompag…
Les recherches portent sur plusieurs générations de batteries, notamment les technologies tout-solide et lithium-soufre, afin d'améliorer la densité énergétique, la sécurité, les coûts et la durée de…
IFPEN développe et optimise des architectures de moteurs, notamment synchro-réluctantes, permettant de limiter l'utilisation d'aimants permanents et de réduire la dépendance aux terres rares tout en …
Les besoins diffèrent selon qu'il s'agit d'un véhicule particulier, d'un poids lourd, d'un engin hors route ou d'une mobilité légère. La modélisation et l'optimisation permettent de comparer les arch…
La maîtrise des contraintes thermiques, le suivi du vieillissement et l'évaluation des composants permettent d'anticiper les dégradations et d'améliorer la fiabilité des moteurs et de l'électronique …
IFPEN développe des procédés de séparation et de purification, notamment par hydrométallurgie, pour traiter la black mass issue des batteries et récupérer le lithium, le cobalt, le nickel ou le manga…