Systèmes temps réel

Projet COIN : IFPEN apporte son expertise pour la mesure et la prédiction des vagues

Conception d’un gestionnaire de trafic pour véhicules autonomes

Du contrôle d’un système de dépollution à celui d’une éolienne par apprentissage d’ensembles aléatoires

Le système 48 volts : hybride léger à fort potentiel

L’électrification du groupe motopropulseur des véhicules est une des clés de la mobilité durable et l’hybridation avec des moteurs thermiques est de plus en plus répandue. Dans ce contexte, l’hybrida…

Partenariat IFPEN/Inria : le numérique au cœur de l’innovation

Les technologies du numérique participent de façon croissante à la résolution des problématiques industrielles. Conscient de la nécessité, pour le développement de ses innovations en matière d’énergi…

IFPEN et Inria s’associent en faveur de la transition énergétique

Chaleur des gaz d’échappement : récupération optimale grâce au contrôle/commande

La récupération de la chaleur des gaz d’échappement en utilisant le cycle thermodynamique de Rankinea est l’une des voies envisagées pour réduire la consommation des moteurs thermiques. Bien ma…

Contrôle des plateformes éoliennes offshore : être actif réduit la fatigue

La tenue en fatigue des éoliennes offshore flottantes est fortement impactée par les sollicitations de la houle sur les plateformes qui les supportent. Des systèmes d’amortissement&nb…

L’énergie dans les véhicules : voyez comment on gère !

Dans les véhicules hybrides, des algorithmes embarqués visent à répartir la puissance entre les différentes sources d’énergie, de manière à minimiser la consommation de carburant et/ou les émissions …