Numéro 52 de Science@ifpen - Spécial "Mobilité & Systèmes"

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La mobilité des biens et des personnes est une composante clef pour le développement des sociétés modernes, mais en assurer la pérennité impose de réduire la consommation énergétique associée tout en limitant ses impacts sur l’environnement et la santé. Développer des solutions technologiques au service d’une mobilité plus durable et socialement acceptable est une des raisons d’être et la force motrice de la Direction « Mobilité & Systèmes ».

À cet effet, nous contribuons au développement de systèmes de motorisations innovants, qu’ils soient électriques, thermiques ou hybrides, pour une mobilité décarbonée, énergétiquement efficace et à faible voire zéro émission. Notre R&I technologique repose sur un socle fondamental riche, combinant développements de méthodes et d’outils pour la conception de systèmes mécatroniques complexes, de techniques et de logiciels de simulation allant du système au multidimensionnel, de techniques et d’équipements de mesure avancés. Nos points de différenciation résultent de notre capacité à les mettre en œuvre dans une approche de conception multiphysique (mécanique des solides et des fluides, thermodynamique, cinétique chimique, électromagnétisme), multi-échelle (du composant au système) et multi-objectifs (efficacité énergétique, réduction des émissions, tenue et durabilité mécanique, thermique et chimique).

Le domaine de la mobilité, jusqu’à très récemment focalisé sur des motorisations thermiques alimentées par des carburants fossiles, a entamé une profonde mutation dont la portée est encore difficile à cerner. Ainsi, même si l’électrification représentera sans aucun doute une des solutions majeures pour la mobilité, il semble établi qu’elle ne pourra pas à elle seule répondre aux enjeux complexes de la mobilité, et donc que des approches complémentaires basées sur la consommation de carburants et d’énergies décarbonés feront partie du champ des solutions.

Afin d’accompagner ces mutations, notre Direction a profondément fait évoluer ses thématiques de recherche. Son originalité dans ce contexte est d’avoir su investir celles liées à l’électrification, tout en faisant évoluer des axes historiques centrés sur la combustion et le post-traitement des effluents, nous permettant de proposer une approche novatrice et différenciante dans un domaine très compétitif.

Ce numéro spécial propose d’illustrer la manière dont certaines de nos activités de recherche fondamentale viennent alimenter et enrichir nos travaux de R&I au service d’une mobilité durable. Nous espérons qu’il permettra de révéler les importants changements intervenus au sein de la Direction « Mobilité & Systèmes », et vous invitons à prendre contact avec les collègues qui vous partageront nos ambitions à court, moyen et long termes.