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L’électrification du groupe motopropulseur des véhicules est une des clés de la mobilité durable et l’hybridation avec des moteurs thermiques est de plus en plus répandue. Dans ce contexte, l’hybrida…
Thèse de Pierre-Antoine Joulin* La Programmation pluriannuelle de l’énergie encourage l’essor de l’énergie éolienne. Pour prévoir cette production énergétique et tenter de l’optimiser, quelle que so…
Thèse d’Adrien Reynaud* Pour des raisons sanitaires, les émissions de particules fines produites par les moteurs thermiques sont réglementées par l’Union européenne depuis les années 90. Afin de res…
Thèse de Songzhi Yang* Le domaine de l'injection moteur, comme de nombreuses applications nécessitant le recours à la simulation numérique, fait intervenir des écoulements diphasiques complexes. Or,…
Chef de département / Docteur en Génie des procédés et technologies avancées
Chercheur senior HDR-Associé à l’Ecole Doctorale SMEMaG à CentraleSupelec
Employés dans certains équipements de traitement, comme les colonnes de purification de gaz industriels, les garnissages structurés sont des empilements ordonnés de plaques métalliques ondulées qui f…
Le domaine scientifique concerné par mes travaux d’HDR est celui de la modélisation numérique 3D de la combustion diphasique, associant des travaux sur la combustion turbulente et la préparatio…
Chef de Projet, Ingénieur de Recherche E-mail professionnel : pascal.alix@ifpen.fr
